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　　公司方面，格(gé )尔软件(jiàn )目前与国内多所大(dà )学就抗(kàng )量子密码在数字签(qiān )名、数据(jù )加密等(děng )多个方向开(kāi )展研发(fā )合作，公司已构建涵盖量(liàng )子随机数(shù )生成、抗量子密码(mǎ )和量子(zǐ )密钥分(fèn )发的全套产(chǎn )品体系(xì )，满足各(gè )行业用户的安全需(xū )求。科(kē )大国创持有国仪量(liàng )子2.75%股权(quán )，公司与相关方围(wéi )绕量子科(kē )技的应(yīng )用开展了交流与合(hé )作，积(jī )极参与了中电信量(liàng )子云管(guǎn )平台等相关软件业(yè )务合作。近期，公司完成参(cān )股投资(zī )九章量(liàng )子，持有其4.29%股权。

　　低空(kōng )经济是以低空空域(yù )(通常是(shì )指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行(háng )区域)为依(yī )托，以有人驾驶、无人驾(jià )驶航空器等低空飞(fēi )行活动(dòng )为牵引，涉及低空(kōng )飞行、航(háng )空旅游(yóu )等众多行业的新兴(xìng )领域。2024年，低空经济被首(shǒu )次写入(rù )政府工作报告。此(cǐ )后，中央(yāng )部委、地方政府密(mì )集出台(tái )支持低(dī )空经济发展的相关(guān )产业政策(cè )和发展规划，中国(guó )低空经(jīng )济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持(chí )关键期。在曾任中国民用航(háng )空华北(běi )地区空中交通管理(lǐ )局党委(wěi )书记的航空领域专(zhuān )家许超(chāo )前(qián )看来，当下正是中国航空(kōng )制造业(yè )在国际市场快速崛(jué )起的时(shí )刻。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂(chuí )直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇(tǐng )等已显(xiǎn )示出较强的竞争优(yōu )势。国元(yuán )证券表示，低空经(jīng )济正从(cóng )政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本(běn )、场景多(duō )维共振阶段，呈现(xiàn )“政策(cè )标准化、技术电动(dòng )化、场(chǎng )景多元化、产业集(jí )群化、人才专业(yè )化”五大趋势。未(wèi )来3-5年，随着飞行汽车量产(chǎn )、空域(yù )开放试点推进及跨(kuà )区域协同(tóng )深化，低空经济有(yǒu )望成为(wéi )万亿级(jí )新赛道，重塑城市(shì )交通、物(wù )流、文旅等产业格(gé )局。

　　技术(shù )突破和应用(yòng )场景不(bú )断涌现，行业已成为科技与(yǔ )资本竞(jìng )逐的新高地

　　2025年(nián )被视为(wéi )中国脑机接口技术(shù )正式步(bù )入临床的(de )关键一年。此前，北京、上海等地已纷纷出(chū )台相关(guān )产业规划，计划在(zài ) 2030年前完成(chéng )5款以上(shàng )侵入式产品(pǐn )的临床(chuáng )试验。上海证券指出，脑(nǎo )机接口被(bèi )誉为“21世纪最具颠(diān )覆性的(de )技术”；行业发展(zhǎn )快速：2023-2024年，全球(qiú )脑机接口领域迎来(lái )关键突(tū )破：Neuralink获得FDA批准开展(zhǎn )人体临(lín )床试验，中国“北(běi )脑一号(hào )”完成首(shǒu )例无线植入手术，Meta公布非(fēi )侵入式腕带脑机交(jiāo )互原型(xíng )。这些里程碑事件(jiàn )标志着脑(nǎo )机接口(kǒu )技术正从实(shí )验室快(kuài )速走向(xiàng )商业化应用。中国(guó )市场迎来(lái )高速增长，存在较(jiào )大上升(shēng )空间；多地出台脑(nǎo )机接口(kǒu )发展行动(dòng )方案；中国“脑科(kē )学与类(lèi )脑研究”国家科技(jì )重大专(zhuān )项等；龙头企业估(gū )值将获(huò )额外溢价(jià )。

　　低空经济是(shì )以低空(kōng )空域(通常是指地面(miàn )以上1000米(mǐ )以内的飞行区域)为(wéi )依托，以(yǐ )有人驾(jià )驶、无人驾(jià )驶航空(kōng )器等低(dī )空飞行活动为牵引(yǐn )，涉及低(dī )空飞行、航空旅游(yóu )等众多(duō )行业的(de )新兴领域。2024年，低(dī )空经济被(bèi )首次写入政府工作(zuò )报告。此后，中央部委、地方政(zhèng )府密集出台支持低(dī )空经济(jì )发展的相(xiàng )关产业政策和发展(zhǎn )规划，中国低空经济产业(yè )发展迎(yíng )来政策支持关键期(qī )。在曾任(rèn )中国民(mín )用航空华北(běi )地区空(kōng )中交通(tōng )管理局党委书记的(de )航空领域(yù )专家许超前看来，当下正(zhèng )是中国(guó )航空制造业(yè )在国际(jì )市场快速(sù )崛起的时刻。其中(zhōng )，无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器(qì ))、无人飞艇等已显(xiǎn )示出较(jiào )强的竞争(zhēng )优势。国元证券表(biǎo )示，低(dī )空经济正从政策驱(qū )动转向(xiàng )技术、资本、场景(jǐng )多维共振(zhèn )阶段，呈现“政策(cè )标准化(huà )、技术(shù )电动化、场景多元(yuán )化、产业(yè )集群化、人才专业(yè )化”五(wǔ )大趋势(shì )。未来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量(liàng )产、空域开放试点(diǎn )推进及(jí )跨区域协同深化，低空经(jīng )济有望成为万亿级(jí )新赛道(dào )，重塑城(chéng )市交通、物流、文(wén )旅等产(chǎn )业格局。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，纳芯微表示，公(gōng )司马达驱(qū )动类芯(xīn )片与集成式(shì )电机驱(qū )动SoC芯片(piàn )在重点客户合作中(zhōng )取得多个(gè )项目定点， 预计2025年(nián )陆续进(jìn )入规模(mó )量产阶段并(bìng )实现快(kuài )速增长。纳思达芯片业务主(zhǔ )要是由(yóu )控股子公司极海微(wēi )电子股(gǔ )份有限公司开展。公司的(de )工控安全(quán )芯片、消费级产品(pǐn )芯片、汽车电子芯片及新(xīn )能源芯(xīn )片主要为通用 MCU 和专(zhuān )用SoC，可实(shí )现数据(jù )采集、数据(jù )运算、操作多(duō )种传感器和执行各(gè )类控制任(rèn )务等功能。四维图(tú )新旗下(xià )杰发科(kē )技专注汽车(chē )电子芯(xīn )片设计超(chāo )过10年，是国内最早(zǎo )车规级(jí )汽车芯片提供商之(zhī )一，杰(jié )发科技两大产品线(xiàn )SoC和MCU全部(bù )通过车规(guī )认证并稳定量产多(duō )代， SoC芯(xīn )片出货量已达到8500万(wàn )套片，MCU芯片出货量突破6000万(wàn )颗。

　　公司方(fāng )面，果麦文(wén )化凭借(jiè )二十多(duō )年出版从业积累大(dà )量语料，且多家出版社贡献(xiàn )六七十(shí )年校对记录。公司(sī )以创立(lì )以来积累的校对资源、内容(róng )资源为(wéi )基础，构建数据模(mó )型，并(bìng )结合人工智能技术(shù )在智能(néng )编校领域进行行业模型和应(yīng )用层的(de )探索研发。天利科(kē )技移动(dòng )信息和保险产品服(fú )务业务形(xíng )成的数据，是数据(jù )要素流(liú )通和应(yīng )用开发的基础和底(dǐ )座。

　　3月国内市场手机出(chū )货量2276.5万(wàn )部，同比增长6.5%

　　这类技(jì )术正从实验室快速走向商业(yè )化应用(yòng )

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