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　　行业媒(méi )体(tǐ )报道，微软(ruǎn )在(zài )官网开源了一(yī )个专用于浏览(lǎn )器网络任务的(de )Agent——Magentic-UI。Magentic-UI是基于(yú )微软曾经开源(yuán )的(de )Magentic-One基础之上开(kāi )发(fā )而成，并支持(chí )人机协同的控(kòng )制方法来提升(shēng )智能体的执行(háng )效率和准确率(lǜ )。根据GAIA测试数(shù )据(jù )显示，当配(pèi )备(bèi )拥有辅助信息(xī )的模拟用户时(shí )，Magentic-UI的任务完成(chéng )率从自主模式(shì )下的30.3%提升至51.9%，准确率提高了(le )71%。此外，Magentic-UI在执行(háng )任务时仅在10%的(de )情况下向模拟(nǐ )用户寻求帮助(zhù )，且平均每次(cì )任务仅需帮助(zhù )1.1次(cì )。

　　固态电(diàn )池为具备商业(yè )化潜力的下一(yī )代电池技术，欧美等全球厂(chǎng )商正致力于开(kāi )发(fā )大规模生产(chǎn )技(jì )术，加速车用(yòng )固态电池性能(néng )验证。兴业证(zhèng )券认为，从技(jì )术革新与产业(yè )升级视角来看(kàn )，固态电解质(zhì )与(yǔ )正极材料展现(xiàn )出显著的投资(zī )价值。作为固(gù )态电池领域0到(dào )1的革命性新材(cái )料，固态电解(jiě )质(zhì )具备极高的技(jì )术壁垒，其成(chéng )本在固态电池(chí )整体成本结构(gòu )中占比高，是(shì )构建新一代电(diàn )池(chí )体系的关键(jiàn )核(hé )心。兴业证券(quàn )指出，近日中(zhōng )国汽车工程学(xué )会发布《全固(gù )态电池判定方(fāng )法》团体标准(zhǔn )，首次明确了(le )全(quán )固态电池的定(dìng )义，解决了行(háng )业界定模糊、测试方法缺失(shī )等问题。全固(gù )态电池行业标(biāo )准(zhǔn )的发布标志着(zhe )固态电池进入(rù )规范化发展新(xīn )阶段，对技术(shù )研发、产业生(shēng )态和市场秩序(xù )将(jiāng )产生深远影(yǐng )响(xiǎng )。未来2年固态(tài )电池产业将进(jìn )入材料竞争格(gé )局确立的重要(yào )阶段，建议重(chóng )点关注行业格(gé )局变化带来的(de )投(tóu )资机会。

　　据媒体报道，在“模数引领(lǐng )，智行未来”AI赋能自动驾驶(shǐ )创新发展论坛(tán )上(shàng )，《上海高级(jí )别自动驾驶引(yǐn )领区“模速智(zhì )行”行动计划(huá )》发布，总体(tǐ )目标为2027年基本(běn )建(jiàn )成全球领先(xiān )高(gāo )级别自动驾驶(shǐ )引领区，形成(chéng )具有国际竞争(zhēng )力的智能网联(lián )产业集群。

　　上市公司中(zhōng )，埃斯顿参股(gǔ )的(de )埃斯顿医疗公(gōng )司正在开发养(yǎng )老机器人产品(pǐn )。埃斯顿医疗(liáo )康复机器人有(yǒu )多款产品上市(shì )，用在国内多家(jiā )社区和养老机(jī )构。伟思医疗(liáo )已构建了覆盖(gài )人体上下肢、全周期康复评(píng )估(gū )与训练的运(yùn )动(dòng )康复机器人产(chǎn )品矩阵。公司(sī )康复机器人产(chǎn )品与磁刺激、电刺激、冲击(jī )波等其他康复(fù )理(lǐ )疗类产品深(shēn )度(dù )融合，形成了(le )涵盖神经康复(fù )、运动康复、重症康复、老(lǎo )年慢性病康复(fù )等多种康复亚(yà )专(zhuān )科的精品解决(jué )方案，精准满(mǎn )足康复改善型(xíng )市场需求。长(zhǎng )盛轴承在机器(qì )人领域研究方(fāng )向(xiàng )主要是应用(yòng )于(yú )关节处的自润(rùn )滑轴承、部分(fèn )直线执行器中(zhōng )的产品，以及(jí )灵巧手的相关(guān )部件，产品应(yīng )用(yòng )场景广阔。

　　昇腾384超节点(diǎn )亮相2025世界人工(gōng )智能大会

　　公司方面，岩(yán )山科技参股公(gōng )司Nullmax纽劢科技致(zhì )力(lì )于打造全场景(jǐng )的无人驾驶应(yīng )用，推出了纯(chún )视觉、真无图(tú )、多模态端到(dào )端的智能驾驶(shǐ )技(jì )术方案。Nullmax纽(niǔ )劢(mài )科技可为车辆(liàng )提供贯穿车端(duān )、云端的全栈(zhàn )软件算法应用(yòng )，提供覆盖至(zhì )L4级别的智能驾(jià )驶(shǐ )功能，并打(dǎ )造(zào )了支持所有技(jì )术的平台化的(de )BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟瞰(kàn )图视角的AI技术(shù ))技术架构。光(guāng )库科技的1550nm激光(guāng )雷(léi )达光源模块及(jí )器件凭借高性(xìng )能、低成本、高可靠性等特(tè )性切入L3+自动驾(jià )驶市场。同时(shí )，公司积极布(bù )局(jú )FMCW激光雷达技术(shù )，抢占全球自(zì )动驾驶和ADAS渗透(tòu )率提高带来的(de )市场增长红利(lì )。

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