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　　三(sān )星已与英飞(fēi )凌、恩智浦(pǔ )达成合作，共(gòng )同研发下一(yī )代汽车芯片(piàn )解决方案。此(cǐ )次合作将基(jī )于三星的5纳(nà )米工艺，重点(diǎn )是优化内存(cún )与处理器的(de )协同设计”，并致力于“增强芯片的(de )安全性能与实(shí )时处理能力(lì )。三星据称(chēng )正在为该领域(yù )开发高集成(chéng )度的SoC方案，以实现更优的(de )能效比。

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　　人(rén )形机器人订(dìng )单浪潮正在倒(dǎo )逼产业扩大(dà )产能

　　光(guāng )大证券指出，在域控制器(qì )时代，高算(suàn )力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将(jiāng )成为智能驾驶(shǐ )的核心部件(jiàn )。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯(xīn )片也是前视(shì )一体机的核(hé )心零部件。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城市NOA渗透率(lǜ )将(jiāng )迅速提升，对中高算力(lì )芯片需求持续(xù )提升。另外(wài )从智能驾驶(shǐ )的技术层面来(lái )看，2025年端到(dào )端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到(dào )车位”智驾(jià )功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点，对芯片(piàn )算力、方案商(shāng )能力、主机(jī )厂自研等能(néng )力均提出更高(gāo )要求。在比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推(tuī )行“智驾平(píng )权”战略的(de )背(bèi )景下，第三(sān )方SoC厂商有望(wàng )先行受益，“芯片预埋”趋势为行业(yè )带来较高成长(zhǎng )确定性。

　　据媒体报(bào )道，我国科研(yán )团队创新提(tí )出长距离大(dà )规模可扩展全(quán )连接量子直(zhí )接通信理论(lùn )架构，并成功(gōng )实现四节点(diǎn )间300公里级量(liàng )子直接通信网(wǎng )络，相关研(yán )究成果发表(biǎo )于《科学通报(bào )》(Science Bulletin)。实验结(jié )果显示，通(tōng )信(xìn )后各节点间(jiān )共享量子态(tài )保真度仍保(bǎo )持(chí )在85%以上，验(yàn )证了该方案(àn )在长距离通信(xìn )中的可靠性(xìng )。经300公里传(chuán )输后到达接受(shòu )节点的光子(zǐ )对数仍达300~400Hz(赫(hè )兹)，这意味着(zhe )经过编码后(hòu )，理论通信(xìn )速率可达每秒(miǎo )数比特。

　　据悉，作(zuò )为人工智能与(yǔ )竞技体育深(shēn )度融合的创(chuàng )新赛事，RoBoLeague世界(jiè )机器人足球(qiú )联赛不仅是(shì )一(yī )场技术的巅(diān )峰对决，更(gèng )是机器人产(chǎn )业(yè )发展进程中(zhōng )的一个重要(yào )里程碑。开源(yuán )证券指出，宇树科技创(chuàng )始人王兴兴在(zài )2025年4月表示，2025年很多人形(xíng )机器人企业订(dìng )单需求旺盛(shèng )，行业发展(zhǎn )良好。与该表(biǎo )述相呼应，2025年前5个月宇(yǔ )树中标项目接(jiē )近2024年总量；松延动力N2机(jī )器人订单已突(tū )破2000台；乐聚(jù )机器人2025年第(dì )一(yī )季度订单同(tóng )比增长200%，全(quán )年交付量迈(mài )入(rù )千台级；半(bàn )马赛冠军天(tiān )工机器人意向(xiàng )订单超100台。人形机器人(rén )商业化元年正(zhèng )式开启，订(dìng )单浪潮正在(zài )倒逼产业扩大(dà )产能，交付(fù )能力成为企(qǐ )业争夺订单的(de )关键，供应(yīng )链成为制约(yuē )产能的核心瓶(píng )颈。机器人(rén )批量进入真(zhēn )实世界场景，加速智能化(huà )演进。人形(xíng )机(jī )器人量产进(jìn )程加速，带(dài )动供应链的(de )机(jī )会，聚焦有(yǒu )卡位优势的(de )共性关键技术(shù )。

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