09:35:23 在8月1日(rì )回踩到55日均(jun1 )线之际,我(wǒ )果断叫大家(jiā )补仓,是因为(wéi )55日均线当时(shí )与144日均线联(lián )合共(gòng )振导致(zhì )支撑力度加大(dà )一倍; 8月25日(rì )回踩(cǎi )到21日均(jun1 )线的(de )时候我也是及时提醒(xǐng )大家买进目(mù )标股(gǔ )6016xx、3004xx、6000xx,也是(shì )由于21日均线与34日均线共振(zhèn )导致支(zhī )撑力(lì )度加大一倍(bèi )
12:53日线MACD红柱虽有缩短但仍具(jù )韧性,DIF与DEA处(chù )于高位钝化(huà )状态,说明多(duō )头趋势尚未(wèi )改变,但上(shàng )攻动能已有(yǒu )所减弱;KDJ位于(yú )超买区(K、D、J值均在80以(yǐ )上),指数(shù )重新回归至布(bù )林线上轨3611点(diǎn )下方(fāng )。60分钟(zhōng )级别(bié )MACD绿柱延续,KDJ死叉后向(xiàng )下调整。
11:21:29 券(quàn )商快(kuài )速反弹(dàn )一波(bō ),要走出旗形整理形态的(de )旗面箱(xiāng )体结(jié )构,就需要(yào )大权重前来护盘快速拉涨(zhǎng )走出结(jié )构。沪指终于将(jiāng )昨天的跳空缺(quē )口还不,接(jiē )下来重新收(shōu )回233日均线,日量补充不明(míng )显。创业板(bǎn )弹性较强,已经(jīng )拉出阳(yáng )线结构尝试创(chuàng )反弹新高。
10:43:21 由于(yú )今日主(zhǔ )进攻(gōng ),主力不断的从容挖(wā )掘个股,并(bìng )没有(yǒu )急于拉(lā )涨指(zhǐ )数。分时摆脱了持续逐步(bù )缩量的(de )局面(miàn ),而是采取(qǔ )了渐进式放量。这是非常(cháng )好的状(zhuàng )态,安心做个股(gǔ )
8月25日日量整体(tǐ )出现释放状(zhuàng )态,向下回(huí )踩的21日均线(xiàn )和34日均线是相(xiàng )对的低价成(chéng )本区;8月24日(rì )这个(gè )调整波(bō )段的地量,地(dì )量搭配低价(jià )是转折的信(xìn )号。券商经此异动,将逐(zhú )渐回到护盘(pán )拉涨(zhǎng )的队伍(wǔ )中来(lái ),距走出旗形整理形态只差一段(duàn )黎明(míng )前的黑暗。21日、34日主力成本线区域是(shì )补仓点(diǎn )。
14:11:48 期(qī )指下午压盘(pán )又比较明显,指数被带着(zhe )缓步回落。 热点分散多(duō )头很容易被期(qī )指击破。 比(bǐ )如目前这波(bō )稀土永磁的(de )拉升,就是1%的脉冲,毫(háo )无意义。 今(jīn )天这(zhè )波多头反击还是多方(fāng )有所大意,反弹(dàn )普反为(wéi )主,没有重点,比如有色锌价持续创(chuàng )新高(gāo )昨夜大涨(今早罗平锌电 锌业股份 驰(chí )宏锌锗(zhě ) 中金(jīn )岭南是有异(yì )动的),如果集中猛攻,稀土这些联(lián )袂动起来,力度就完全不(bú )一样,但这(zhè )样各自为战(zhàn )被空方主力(lì )压一波期指,那就是纷纷(fēn )回落。又比(bǐ )如小(xiǎo )盘系,创业板代表性(xìng )个股神州泰(tài )岳,业绩回(huí )暖PE低(dī ),市值勉强过得去,一度稳步上(shàng )攻到(dào )9%,就缺个(gè )封涨停而已,也是力量不(bú )集中,缓步(bù )回落到5%后(hòu ),其他跟涨品种自然就从(cóng )三五个点回(huí )落到一两个(gè )点。行情整体(tǐ )坑的还是追(zhuī )涨选手,持(chí )股的话除了(le )高位和自身出(chū )现问题的公(gōng )司,大多数(shù )即便(biàn )跟着市场延绵下跌,最后反弹一(yī )下算(suàn )下来也(yě )没太(tài )大问题,但追涨的话(huà )一旦追到冲(chōng )高回(huí )落(冲高回(huí )落近期又很普遍),叠加(jiā )一个隔(gé )日低(dī )开,浮亏一(yī )下就会比较大。短期倾向(xiàng )于关注小盘(pán )品种
11:01:28 上证量(liàng )能不足,在成(chéng )交量的制约(yuē )下指数不会(huì )出现大涨,指数再次来到(dào )上升旗形的(de )上轨压力线(xiàn ),60分(fèn )钟均线还没有走好,需要时间重(chóng )新梳(shū )理拧合(hé )。
10:10:33 按(àn )目前的成交预估量来(lái )看,中小创(chuàng )指数(shù )的成交量应(yīng )高于5日均量,收复5日均线(xiàn )有量能(néng )的支(zhī )撑,可信度(dù )较高,对创业板来说短期(qī )的压力位还(hái )是7月27日长阴(yīn )一般位置2215,没(méi )有突破前还(hái )不能说明创(chuàng )业板走势转(zhuǎn )强。
13:32:44 今日如果(guǒ )维持强势,沪指日量能(néng )达到(dào )2000E,那是非常不错的走(zǒu )势。 但前期(qī )领头(tóu )概念热(rè )点恒(héng )大系和万达系仍在退(tuì )烧,包括相(xiàng )关品(pǐn )种也很难再(zài )有作为,这块的资金仍在(zài )抓紧时(shí )间出(chū )货。 这样叠(dié )加周五小收官日的因素(通常为缩量(liàng ),缩量上涨(zhǎng )为背离则不利(lì )),以及热(rè )点分散(存(cún )量资金不足(zú )热点分散则赚(zuàn )钱效应不足(zú )),深指下(xià )方缺(quē )口的牵引作用(沪指(zhǐ )补上,深指(zhǐ )未补(bǔ )多头若(ruò )士气(qì )不足则短期反弹后仍(réng )存回补预期(qī )),市场要走出(chū )增强反弹预期的强势走势(shì )还是有(yǒu )难度(dù )。
13:05券商股有(yǒu )局部轮动迹象,但大盘到(dào )了震荡期,单一板块的(de )力量是拉不动(dòng )大盘的,要(yào )等资源能源(yuán )水电运输都(dōu )休息一段时间(jiān )之后再一起(qǐ )走出沼泽地(dì )。昨(zuó )晚的文章题目是《探(tàn )路阶段》,也就(jiù )是停滞(zhì )在这(zhè )附近做板块轮动。市(shì )场情绪指标(biāo )在昨(zuó )日基础上继(jì )续回落,追涨意愿下降明(míng )显,涨(zhǎng )停家(jiā )数缩减,题(tí )材活跃度有所收敛。指数(shù )大概率将维(wéi )持震荡拉锯(jù )格局。
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12:53日线MACD红柱虽有缩短但仍具(jù )韧性,DIF与DEA处(chù )于高位钝化(huà )状态,说明多(duō )头趋势尚未(wèi )改变,但上(shàng )攻动能已有(yǒu )所减弱;KDJ位于(yú )超买区(K、D、J值均在80以(yǐ )上),指数(shù )重新回归至布(bù )林线上轨3611点(diǎn )下方(fāng )。60分钟(zhōng )级别(bié )MACD绿柱延续,KDJ死叉后向(xiàng )下调整。
11:21:29 券(quàn )商快(kuài )速反弹(dàn )一波(bō ),要走出旗形整理形态的(de )旗面箱(xiāng )体结(jié )构,就需要(yào )大权重前来护盘快速拉涨(zhǎng )走出结(jié )构。沪指终于将(jiāng )昨天的跳空缺(quē )口还不,接(jiē )下来重新收(shōu )回233日均线,日量补充不明(míng )显。创业板(bǎn )弹性较强,已经(jīng )拉出阳(yáng )线结构尝试创(chuàng )反弹新高。
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8月25日日量整体(tǐ )出现释放状(zhuàng )态,向下回(huí )踩的21日均线(xiàn )和34日均线是相(xiàng )对的低价成(chéng )本区;8月24日(rì )这个(gè )调整波(bō )段的地量,地(dì )量搭配低价(jià )是转折的信(xìn )号。券商经此异动,将逐(zhú )渐回到护盘(pán )拉涨(zhǎng )的队伍(wǔ )中来(lái ),距走出旗形整理形态只差一段(duàn )黎明(míng )前的黑暗。21日、34日主力成本线区域是(shì )补仓点(diǎn )。
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11:01:28 上证量(liàng )能不足,在成(chéng )交量的制约(yuē )下指数不会(huì )出现大涨,指数再次来到(dào )上升旗形的(de )上轨压力线(xiàn ),60分(fèn )钟均线还没有走好,需要时间重(chóng )新梳(shū )理拧合(hé )。
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稳赢网网友:第一,先有形态后有趋势,没有形态就没有趋势,自始至终一边倒的趋势是不存在的,清楚这一点至关重要,按照这一思维去观察和判断期市的机会及其时机极为重要。
股海冷水坑网友: 上市公司中,宗申动力控股子公司宗申航发主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案,相关产品应用场景与低空经济发展方向吻合。公司通过控股子公司宗申航发积极布局低空领域,主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案。中无人机的翼龙-2无人机已实现了大型固定翼无人机的低空物流运输试验,公司也有多款1吨级以下无人机在研中,从产品角度来说,产品可以满足低空经济需求。莱斯信息是国内民航空管系统领域的龙头企业,产品与技术打破国际垄断。公司在空管自动化系统、塔台自动化系统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先的市场地位,空管自动化系统是最为核心和主要的系统之一。