13:00上(shàng )午(wǔ )两市成交继续萎缩,分(fèn )时量能又回到地量水(shuǐ )位,底部还得慢慢打(dǎ )磨(mó ),形成上涨趋势还(hái )要(yào )时间,昨天调整第(dì )55天(tiān )出(chū )现低点是好事,第一(yī )只脚已经踩出,耐心(xīn )等(děng )待短期均线重新粘(zhān )合(hé )发散。
09:40 要注意下,市(shì )场还在5、8日均线下消(xiāo )化(huà ),就还有磨底,打磨(mó )底(dǐ )部既不要去割肉低(dī )位(wèi )趋势好的筹码,又(yòu )不(bú )要去追涨,毕竟来(lái )回(huí )拉(lā )锯下很容易挨套,还(hái )不如老老实实围绕个(gè )股(gǔ )趋势应对这样更好(hǎo )。底部需要多点耐心(xīn )。
日(rì )线二浪从5月20日开始调(diào )整以来A浪持续了34个交(jiāo )易(yì )日调整到了黄金分(fèn )割(gē )半分位位置(其他(tā )几(jǐ )个市场到了黄金分割(gē )0.618分(fèn )位附近),所以B浪反(fǎn )弹(dàn )十几天之后的C浪有(yǒu )一(yī )定概率夭折,也就(jiù )是(shì )A浪下跌的0.618附近。
日(rì )线(xiàn )二(èr )浪从5月20日开始调整以(yǐ )来A浪持续了34个交易日(rì )调(diào )整到了黄金分割半(bàn )分(fèn )位位置(其他几个(gè )市(shì )场到了黄金分割0.618分位附(fù )近),所以B浪反弹十(shí )几(jǐ )天之后的C浪有一定(dìng )概(gài )率夭折,也就是A浪(làng )下(xià )跌的0.618附近。
11:11 商业航天(tiān )持(chí )续上行,我国8月6日在(zài )太原卫星发射中心使(shǐ )用(yòng )长征六号改运载火(huǒ )箭(jiàn ),成功将千帆极轨(guǐ )01组(zǔ )卫(wèi )星发射升空,卫星顺(shùn )利进入预定轨道,发(fā )射(shè )任务获得圆满成功(gōng )。该板块目前已经取(qǔ )代(dài )无人驾驶成为市场主要(yào )情绪轮动的方面了,相(xiàng )关领域也又带动,所(suǒ )以短期跟踪它修复(fù )节(jiē )奏。
09:20 今天是立秋节气(qì ),昨天是自5月21日后调整(zhěng )的第55个交易日,上证(zhèng )指(zhǐ )数也下探到233月均线(xiàn )附(fù )近,时间周期和指(zhǐ )数(shù )结(jié )构都满足企稳止跌的(de )条件,日线形态有背(bèi )离(lí )的倾向,短线反弹(dàn )力(lì )度应该不小,我们(men )周(zhōu )一开始就提示逐步提升(shēng )仓位,低吸建立底仓(cāng ),从前几个月的轻仓(cāng )或(huò )空仓状态,逐步提(tí )升(shēng )到四,五成仓位,盘(pán )面(miàn )还未有明确止跌形态(tài ),剩余的仓位要等右(yòu )侧(cè )出现。
09:54 上证50在昨日(rì )加(jiā )速下跌下,5日均线(xiàn )也(yě )出(chū )现了乖离率,短期,就看乖离率的修复,反(fǎn )抽5日均线后还是要(yào )注(zhù )意下,能否形成底(dǐ )背(bèi )离,只有底背离出来才(cái )有机会进一步修复。他(tā )们修复也将促进上(shàng )证(zhèng )指数修复运行。
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稳赢网网友: 东海证券表示,据中商产业研究院,中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元,同比增长6.5%,市场规模稳步扩张。在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段,基础软件和芯片在汽车技术革新中占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右,替代空间巨大,此前工信部也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件,并加速采用国产半导体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领作用,有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制定,进一步催化汽车电子相关产业链。
股海冷水坑网友: 2025年度聚变堆真空设备及器件产业发展会议于4月18日在安徽合肥举行。这是中国首个以聚变真空系统全产业链为核心的会议。