艾可蓝外籍前董事拟减持 实控人质押总股本9.88%股份
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    很多交易员最(zuì )常犯的错误就是(shì )交易(yì )次数(shù )太频繁。他们不会慎选适(shì )当的(de )交易时机。当他(tā )们看到市场波动时,就想进场(chǎng )交易(yì ),这无异是(shì )强迫(pò )自己从事交易,而不是居(jū )于主(zhǔ )动的(de )地位耐心的等待(dài )交

    人性中的贪婪和恐惧是(shì )交易(yì )世界(jiè )中的顽疾,绝大(dà )多数来到(dào )市场的投资者愿(yuàn )望都(dōu )是美(měi )好的——从这个市场中赚(zuàn )钱,不会有人来(lái )就是(shì )为了(le )赔钱。但这个市场的风险(xiǎn )是我(wǒ )们无法规避(bì )的,因此我们一定要从思想高度上(shàng )明确(què ):这绝不是(shì )一个(gè )可以轻易捡钱的市场,相(xiàng )反,稍不(bú )注意,我们那点(diǎn )微薄的本金就会被这个市(shì )场吞(tūn )噬。明白了这个道理(lǐ ),接下来(lái )的事情就会简单(dān )得多(duō )。

    任(rèn )何人在从事交易时,都会(huì )经历(lì )一段持续获(huò )利的(de )大好(hǎo )光景,例如我能连续获利(lì )12天,可是最后我(wǒ )一定(dìng )会感到很疲累,因此我会在连(lián )续盈(yíng )利或者重大(dà )获利(lì )之后立即减量经营。遭逢(féng )亏损(sǔn )的原(yuán )因通常都是获利(lì )了结之后却不收手。

    投机(jī )市场(chǎng )的游(yóu )戏实质就是一个(gè )管理和控(kòng )制风险的游戏,剩下(xià )的就(jiù )是利润,而不是直接追求(qiú )利润(rùn )的游戏,估(gū )计很(hěn )多人(rén )不同意这样的看法,但这(zhè )是我(wǒ )的理解,这(zhè )使我(wǒ )很安全!盯住止损,止损是自(zì )己控(kòng )制的;不考(kǎo )虑利(lì )润,因为利润是由市场控(kòng )制的(de )!

    如(rú )果你能建立起一(yī )个系统,必然对这个系统(tǒng )相对(duì )应的(de )品种经过深刻的(de )了解,通(tōng )过系统对这个品(pǐn )种的(de )历史(shǐ )数据进行详尽的统计后,各种(zhǒng )对错的信号(hào )造成(chéng )的盈(yíng )亏对冲后,得出期望值是(shì )正的(de )结果以后,才能(néng )使用这套系统(策略)进行交(jiāo )易。这个时候,你还(hái )需要分析什么?无论是操(cāo )作前(qián )和操(cāo )作后,你需要做(zuò )的就是看系统的发出的信(xìn )号进(jìn )行买(mǎi )卖,如果还要加(jiā )入自己主(zhǔ )观的人为的所谓(wèi )分析(xī )去干(gàn )扰自己系统的执行,那么(me )和没(méi )有系统,胡(hú )乱操(cāo )作有(yǒu )什么2样?就像民航开飞机(jī ),你(nǐ )在起飞之前(qián ),就(jiù )要检查这架飞机的各部分性能(néng ),确(què )定了它是安(ān )全的(de ),难道在起飞之后再去发(fā )现问(wèn )题解(jiě )决问题?起飞之(zhī )后,你唯一能做的,就是(shì )严格(gé )执行(háng )飞行程序。

    思考(kǎo )创造了人(rén ),多想想,想透(tòu )彻点(diǎn ),盲(máng )从会苦人的。

    今天符合获(huò )利原(yuán )则的交易机(jī )会已(yǐ )经越(yuè )来越少,因此你必须耐心(xīn )的等(děng )待,每当市(shì )场走(zǒu )势与我的预测完全相反时,我(wǒ )会说(shuō ):原本希望趁这(zhè )波行情大赚一笔,居然市(shì )场走(zǒu )势不(bú )如预期,我干脆(cuì )退出。

    技术不过是用来承(chéng )载你(nǐ )规则(zé )的工具而已

  • 女同爱恋
  • 2026-02-25

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