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　　CIPS是跨境人民(mín )币支付重(chóng )要(yào )的基础设施，为境内外(wài )金(jīn )融机构(gòu )人民币跨境和离(lí )岸(àn )业务提(tí )供(gòng )资金清算与结(jié )算(suàn )服务。国(guó )信证券表示，2024年(nián )人民币(bì )跨(kuà )境支付(fù )系统(CIPS)业务金额达(dá )175.49万(wàn )亿元，同(tóng )比增长43%，延续(xù )前(qián )期高增趋(qū )势。回顾近十年(nián )，自2015年业(yè )务金额仅为4808亿元起步，至(zhì )今已增长逾360倍，年复合增(zēng )速超100%。特(tè )别是2021年以来，CIPS连(lián )续多年保(bǎo )持20%以上的高增速，反映出(chū )人(rén )民币在全球跨境支付中(zhōng )的(de )使用频(pín )率和接受度显著(zhe )提(tí )升，国(guó )际(jì )货币功能不断增(zēng )强。

　　随着边缘AI市场的扩展，一(yī )场围绕硬件架构的卡位(wèi )战(zhàn )也在悄然(rán )打响。NPU，即神经(jīng )网络处理(lǐ )器，是专为人工智能计算(suàn )设计的芯片，在处理神经(jīng )网络算法(fǎ )时展现出极高的(de )效率。在(zài )生成式AI向边缘侧快速发展(zhǎn )的(de )浪潮中，NPU企业凭借其独(dú )特(tè )的优势(shì )积极布局，抢占(zhàn )市(shì )场先机(jī )。中泰证券指出，相较于(yú )GPU和(hé )CPU，NPU在AI计算上性能和能效(xiào )有(yǒu )了明显提升，用来提高(gāo )AI算(suàn )法运行效(xiào )率。NPU专为实现以(yǐ )低功耗加(jiā )速AI推理而设计，伴随新AI应(yīng )用、模型与需求的发展，NPU有望快速(sù )上量。

　　西部(bù )证券表示(shì )，卫星互联网产业进展提(tí )速(sù )，具备估值扩张潜力。卫(wèi )星互联(lián )网产业是新质生(shēng )产(chǎn )力核心(xīn )环(huán )节，从政策端来(lái )看，对(duì )终(zhōng )端直连卫星、卫星网络(luò )协(xié )调以及民营卫星企业准(zhǔn )入(rù )等领域的(de )政策法规均在近(jìn )两年相继(jì )出台，卫星产业的顶层政(zhèng )策框架已较为完善。从产(chǎn )品及用户(hù )端看，天通套餐(cān )用户数超(chāo )200万户，终端设备超1600万台，且(qiě )25年下半年华为卫星互联(lián )网(wǎng )众测即(jí )将开启，我国卫(wèi )星(xīng )互联网(wǎng )接(jiē )入的用户基础正(zhèng )在逐步(bù )搭(dā )建。中信证券付宸硕表(biǎo )示(shì )，伴随卫星制造、火箭(jiàn )发(fā )射、地面(miàn )设备、运营服务(wù )各环节相(xiàng )继取得突破，我国商业航(háng )天已经完成“从0到1”的阶(jiē )段，产业(yè )即将迈入快速发(fā )展阶段。

　　上市公司中，圣邦股(gǔ )份(fèn )为国内模拟集成电路设(shè )计(jì )行业的(de )领先企业，拥有(yǒu )较(jiào )为全面(miàn )的(de )模拟和模数混合(hé )集成电(diàn )路(lù )产品矩阵，产品全面覆(fù )盖(gài )信号链及电源管理两大(dà )领(lǐng )域，有32大(dà )类5,200余款可供销售(shòu )产品。公(gōng )司在信号链和电源管理两(liǎng )大领域持续深化车规级产(chǎn )品布局，已完成多品类车(chē )规级模拟(nǐ )芯片的研发与产业化。思(sī )瑞(ruì )浦模拟芯片产品已进入(rù )新(xīn )能源、工业控制、信息(xī )通(tōng )讯、汽(qì )车(chē )等众多下游应用(yòng )领域，拥(yōng )有6000多家客户。汽车电子(zǐ )方(fāng )面，截至2024年末，公司已(yǐ )有(yǒu )200余款车规(guī )芯片，且2024年公司(sī )多款产品(pǐn )进入头部客户白名单并完(wán )成量产出货。

　　上市公(gōng )司中，汉(hàn )得信息2024年加快发(fā )展，加大(dà )了智能体的研发及商用推(tuī )动(dòng )，上半年即实现了约2500万(wàn )的(de )营收(在(zài )2024年中报中有披露(lù ))。公司与(yǔ )火(huǒ )山引擎通过整合(hé )双方先(xiān )进(jìn )技术、服务等优势资源(yuán )，助推企业私域运营体系(xì )的(de )落地进程(chéng )。润欣科技利用(yòng )多年来在(zài )AIoT、传感领域的技术和客户(hù )积累，与上游半导体设计(jì )公司合作(zuò )，为重点客户定(dìng )制无线智(zhì )能家电芯片HolaconWB01-L、AI眼镜SOC芯片及(jí )组(zǔ )件。基于公司在低功耗(hào )无(wú )线连接(jiē )芯片、智能穿戴(dài )SOC芯(xīn )片及多(duō )模(mó )态传感器技术(视(shì )觉/听觉(jiào )/环(huán )境感知)的领先优势，依(yī )托(tuō )谷歌、字节、阿里等云(yún )平(píng )台设计智(zhì )能模块和软件工(gōng )具，利用(yòng )无线芯片的空口优化，使(shǐ )智能终端设备可直接参与(yǔ )模型训练(liàn )和推理。南兴股(gǔ )份子公司(sī )唯一网络定位于数字经济(jì )基(jī )础设施服务提供商，业(yè )务(wù )范围包(bāo )括：数据中心、云(yún )计算和(hé )云(yún )联网；数据中心(xīn )作为算(suàn )力(lì )的物理承载，是数字经(jīng )济(jì )发展的关键基础设施。唯(wéi )一网络与(yǔ )字节跳动公司有(yǒu )业务来往(wǎng )。

　　上市公司中，斯瑞(ruì )新材在商业航天领域目前(qián )主要合作(zuò )的企业有蓝箭航(háng )天、九州(zhōu )云箭、星际荣耀、深蓝航(háng )天(tiān )以及其他正在合作但基(jī )于(yú )保密协(xié )议的约定不便公(gōng )开(kāi )的企业(yè )。公司制造的发动(dòng )机推力(lì )室(shì )内壁产品用于液体火箭(jiàn )发(fā )动机，是火箭发动机推(tuī )力(lì )室的一个(gè )重要装置，该类(lèi )产品收入(rù )从2021年的200万元左右增长到2024年(nián )前三季度的2,300万元左右。爱(ài )乐达长期(qī )聚焦航空零部件(jiàn )关键、重(chóng )要及复杂零件的生产制造(zào )，作为中航工业下属某主(zhǔ )机(jī )厂最大(dà )的民营供应商，在(zài )承接关(guān )键(jiàn )、重要、复杂零(líng )件业务(wù )方(fāng )面占据领先地位。经过(guò )20余(yú )年的工(gōng )艺开发经验沉淀(diàn )，公司针对(duì )铝合金、钛合金(jīn )、高强度(dù )钢、镍基高温合金等航空(kōng )常用金属材料，建立了成(chéng )熟且高效(xiào )的工艺开发体系(xì )。雷科防(fáng )务积极开拓天地一体化低(dī )轨(guǐ )道卫星通信应用，已承(chéng )接(jiē )星网项(xiàng )目的配套任务，研(yán )制了正(zhèng )样(yàng )星载滤波器，主(zhǔ )要应用(yòng )在(zài )卫星发射链路部分；在(zài )遥(yáo )感领域(yù )，形成了星上与(yǔ )地(dì )面系统紧(jǐn )密协作的产业能(néng )力。

　　低空经济是以低空空域(通(tōng )常是指地面以上1000米以内的(de )飞行区域(yù ))为依托，以有人(rén )驾驶、无(wú )人驾驶航空器等低空飞行(háng )活(huó )动为牵引，涉及低空飞(fēi )行(háng )、航空(kōng )旅游等众多行业(yè )的(de )新兴领(lǐng )域(yù )。2024年，低空经济(jì )被首次(cì )写(xiě )入政府工作报告。此后(hòu )，中央部(bù )委、地方政府密(mì )集(jí )出台支持(chí )低空经济发展的(de )相关产业(yè )政策和发展规划，中国低(dī )空经济产业发展迎来政策(cè )支持关键(jiàn )期。在曾任中国(guó )民用航空(kōng )华北地区空中交通管理局(jú )党(dǎng )委书记的航空领域专家(jiā )许(xǔ )超前看(kàn )来，当下正是中(zhōng )国(guó )航空制(zhì )造(zào )业在国际市场快(kuài )速崛起(qǐ )的(de )时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直(zhí )起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已(yǐ )显示出较强的竞(jìng )争优势。国元证券表示，低空经济(jì )正从政策驱动转向技术、资本、场(chǎng )景多维共振阶段(duàn )，呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场景多元化、产业集群(qún )化(huà )、人才(cái )专业化”五大趋(qū )势(shì )。未来(lái )3-5年(nián )，随着飞行汽车(chē )量产、空(kōng )域开放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深(shēn )化，低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿(yì )级新赛道，重塑(sù )城市交通(tōng )、物流、文旅等产业格局(jú )。

　　项目建设加速，机(jī )构称该细(xì )分板块已进入密(mì )集催化期(qī )

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