上市(shì )公(gōng )司中,斯瑞新材在商业航天领域(yù )目(mù )前主要(yào )合作的企业有蓝箭航天、九州云(yún )箭(jiàn )、星际荣耀、深蓝航天以及其他(tā )正(zhèng )在合作(zuò )但(dàn )基于保密协议的约定不便公开的(de )企(qǐ )业。公(gōng )司(sī )制造的发动机推力室内壁产品(pǐn )用(yòng )于(yú )液体火箭发动机,是火箭发动机(jī )推力室(shì )的(de )一个重要装置,该类产品收入从(cóng )2021年(nián )的200万元(yuán )左(zuǒ )右增长到2024年前三季度的2,300万元左右(yòu )。爱乐达(dá )长期聚焦航空零部件关键(jiàn )、重要(yào )及(jí )复(fù )杂零件的生产制造,作为中航(háng )工(gōng )业下属(shǔ )某(mǒu )主机厂最大的民营供应商,在承(chéng )接(jiē )关键、重(chóng )要、复杂零件业务方面占据领(lǐng )先(xiān )地(dì )位。经(jīng )过20余年的工艺开发经验沉(chén )淀,公(gōng )司(sī )针对铝合金、钛合金、高强度钢(gāng )、镍基高(gāo )温(wēn )合金等航空常用金属材料,建立(lì )了(le )成熟且(qiě )高效的工艺开发体系。雷(léi )科防务(wù )积(jī )极(jí )开拓天地一体化低轨道卫星通(tōng )信(xìn )应用,已(yǐ )承接星网项目的配套任务,研制(zhì )了(le )正样星(xīng )载(zǎi )滤波器,主要应用在卫星发射(shè )链(liàn )路(lù )部分;在遥感领域,形成了星上(shàng )与地面(miàn )系(xì )统紧密协作的产业能力。
低(dī )空(kōng )经济是(shì )以(yǐ )低空空域(通常是指地面以上1000米以(yǐ )内(nèi )的飞行(háng )区域)为依托,以有人驾驶(shǐ )、无人(rén )驾(jià )驶(shǐ )航空器等低空飞行活动为牵引(yǐn ),涉及低(dī )空(kōng )飞行、航空旅游等众多行业的新(xīn )兴(xìng )领域。2024年(nián ),低空经济被首次写入政府工(gōng )作(zuò )报(bào )告。此(cǐ )后,中央部委、地方政府(fǔ )密集出(chū )台(tái )支持低空经济发展的相关产业政(zhèng )策(cè )和发展(zhǎn )规(guī )划,中国低空经济产业发展迎来(lái )政(zhèng )策支持(chí )关键期。在曾任中国民用(yòng )航空华(huá )北(běi )地(dì )区空中交通管理局党委书记的航(háng )空领域(yù )专(zhuān )家许超前看来,当下正是中国航(háng )空(kōng )制造业(yè )在(zài )国际市场快速崛起的时刻。其中(zhōng ),无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞(fēi )艇(tǐng )等已显示出较强的竞争优势。国(guó )元(yuán )证券表(biǎo )示(shì ),低空经济正从政策驱动转向技(jì )术(shù )、资本(běn )、场景多维共振阶段,呈(chéng )现“政(zhèng )策(cè )标(biāo )准化、技术电动化、场景多元化(huà )、产业(yè )集(jí )群化、人才专业化”五大趋势。未(wèi )来3-5年,随(suí )着飞行汽车量产、空域开放试点(diǎn )推(tuī )进及跨(kuà )区域协同深化,低空经济(jì )有望成(chéng )为(wéi )万亿级新赛道,重塑城市交通、物(wù )流、文(wén )旅(lǚ )等产业格局。
技术突破和应(yīng )用(yòng )场景不(bú )断涌现,行业已成为科技(jì )与资本(běn )竞(jìng )逐(zhú )的新高地
据媒体报道,今天(tiān )从国家(jiā )数(shù )据局了解到,我国将在北京、浙(zhè )江(jiāng )、安徽(huī )等(děng )地部署建设10个国家数据要素综合(hé )试(shì )验区,支持各地在培育经营主体(tǐ )、繁荣(róng )壮(zhuàng )大数据市场等方面开展先行先试(shì ),全面释(shì )放(fàng )实体经济和数字经济融合效能。
据海(hǎi )关总署最新公布的数据显示,4月(yuè )份(fèn ),按美元计,我国出口同比增长8.1%,继续保(bǎo )持(chí )增长态势。中信建投证券韩军认(rèn )为(wéi ),面对(duì )“关税战”,我国外贸企业经受了(le )考(kǎo )验,展(zhǎn )现了我国外贸强大的韧性(xìng )。中邮(yóu )证(zhèng )券曾凡喆认为,我国跨国企业数(shù )量(liàng )众多,物(wù )流需求极其分散,且对于中小企(qǐ )业(yè )而言,自建物流体系成本高,因此往往(wǎng )选(xuǎn )择(zé )货代服务满足其物流需求。
这类技(jì )术(shù )正从实验室快速走向商业化应用(yòng )
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