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　　新能源大厂积极布局该技术方向，该材料被业内视为“最难啃的骨头(tóu )”

　　据媒(méi )体报道，2025世(shì )界机(jī )器人大(dà )会将(jiāng )于8月8日(rì )至12日(rì )在北京(jīng )经济(jì )技术开(kāi )发区(qū )北人亦创国(guó )际会展中心(xīn )举行，本届(jiè )大会(huì )以“让(ràng )机器(qì )人更智(zhì )慧，让具身(shēn )体更(gèng )智能”为主(zhǔ )题，由中国(guó )电子学会、世界机器人合作组织主办。同期将举办世界机器人大赛，由共融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青(qīng )少年机器人(rén )设计大赛三(sān )大赛(sài )事组成(chéng )。

　　宇树(shù )科技(jì )内部人(rén )士回(huí )应完成(chéng )C轮融(róng )资属实

　　20日10时28分，一(yī )架搭载着154名(míng )旅客(kè )的C919国产(chǎn )大飞(fēi )机稳稳(wěn )落地(dì )郑州新(xīn )郑国(guó )际机场(chǎng )，顺(shùn )利完成国产(chǎn )大飞机C919的郑州首航，这标志着郑州新郑国际机场成为国产大飞机的又一通航机场，正式开启C919广州至郑州航线的常(cháng )态化商业运(yùn )营。

　　算(suàn )力成(chéng )本大幅(fú )降低(dī )，在云(yún )侧端(duān )侧的赋(fù )能显(xiǎn )现。年(nián )初Deepseek发(fā )布R1，性能媲(pì )美OpenAI o1，并通过(guò )诸多优化手(shǒu )段实(shí )现了算(suàn )力成(chéng )本的大(dà )幅降(jiàng )低，成(chéng )本降(jiàng )低为推(tuī )理应(yīng )用突破提供(gòng )了基础。在(zài )云侧，随着大模型能力持续突破，AI在头部CSP的实际收入、用户行为和产品力提升方面也在深度介入。在(zài )端侧，移动(dòng )设备的硬件(jiàn )升级(jí )、大模(mó )型的(de )压缩技(jì )术等(děng )正在推(tuī )动端(duān )侧模型(xíng )落地(dì )。中信建投(tóu )证券指出，端侧AI开始加(jiā )速，终端出(chū )货爆(bào )发可期(qī )。端(duān )侧AI带来(lái )成本(běn )、能耗(hào )、可(kě )靠性、隐私(sī )、安全和个(gè )性化优势，已经具备实践基础，终端设备有望在AI的催化下迎来新一轮创新周期。从终端看，先落地、成规模的终(zhōng )端是手机和(hé )PC，硬件上其(qí )2024年AI渗(shèn )透率分(fèn )别为(wéi )18%、32%，预(yù )计手(shǒu )机AI化比(bǐ )率持(chí )续提升，持(chí )续推动硬件(jiàn )升级。此外(wài )，智能车、机器(qì )人、可(kě )穿戴(dài )(XR、AI眼镜(jìng )、耳(ěr )机)、智(zhì )能家(jiā )居等也正在(zài )融入AI，2025-2026年有(yǒu )望看到终端出货的爆发式增长。

　　湘财证券指出，通过多维度综合对比来看，小米汽车YU7凭借其更为(wéi )全面且具有(yǒu )前瞻性的技(jì )术配置，在(zài )智能(néng )驾驶感(gǎn )知能(néng )力、续(xù )航表(biǎo )现等关(guān )键指(zhǐ )标上展现出(chū )一定优势，小米汽车YU7有(yǒu )望吸引一批(pī )注重(chóng )科技属(shǔ )性的(de )消费者(zhě )。小(xiǎo )米YU7的推(tuī )出有(yǒu )望带动相关(guān )产业链的协(xié )同发展。建议投资者关注小米汽车产业链中的核心环节，如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商、高性能电池(chí )生产商等企(qǐ )业。这些企(qǐ )业有(yǒu )望在小(xiǎo )米汽(qì )车业务(wù )的拓(tuò )展与深(shēn )耕过(guò )程中，通过(guò )技术协同创(chuàng )新、市场联(lián )动推广等方(fāng )式，实现自(zì )身业(yè )绩的稳(wěn )步增(zēng )长与价(jià )值提(tí )升，分享小(xiǎo )米汽车在智(zhì )能电动汽车领域快速扩张带来的红利。

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