又一(yī )低轨卫星发(fā )射成功,机构(gòu )称(chēng )我国商业航天已经完(wán )成(chéng )“从0到1”的阶段
机(jī )构称本轮全球模拟芯片(piàn )全(quán )球库存周期(qī )已(yǐ )基本触底
AG600水陆两栖(qī )飞(fēi )机,是中国为满足森(sēn )林(lín )灭火和水上救援的迫(pò )切(qiē )需要,首次研(yán )制的大型特(tè )种用途飞机(jī )。天风证券王泽宇认为,发动机系统被称为大飞(fēi )机(jī )的“心脏”,技术含量(liàng )和价值量均较(jiào )高(gāo )。一般而言,航空发(fā )动(dòng )机价值占整架商用飞(fēi )机(jī )价值量约20-30%。基于此测算(suàn ),未来20年(2023-2042年)我(wǒ )国(guó )新增商用发动机市场需(xū )求(qiú )或有望超6000亿美元、平(píng )均(jun1 )每年需求超2000亿元人民(mín )币(bì ),市场空间广(guǎng )阔。
光(guāng )大证券指出(chū ),在域控制器时代,高算(suàn )力、高性能、高集成度(dù )的(de )异构SoC芯片将(jiāng )成为智能驾(jià )驶的核心部件(jiàn )。除了域控制器,智驾(jià )SoC芯(xīn )片也是前视一体机的(de )核(hé )心零部件。2025年15万以下车(chē )型(xíng )城市NOA渗透率(lǜ )将(jiāng )迅速提升,对中高算力(lì )芯(xīn )片需求持续提升。另(lìng )外(wài )从智能驾驶的技术层(céng )面(miàn )来看,2025年端到(dào )端新技术聚(jù )焦VLA与世界模(mó )型(xíng ),“车位到车位”智驾(jià )功能成为各大车企竞争(zhēng )焦(jiāo )点,对芯片(piàn )算力、方案(àn )商能力、主机(jī )厂(chǎng )自研等能力均提出更(gèng )高(gāo )要求。在比亚迪、吉(jí )利(lì )等汽车OEM纷纷推行“智驾(jià )平(píng )权”战略的(de )背(bèi )景下,第三方SoC厂商有望(wàng )先(xiān )行受益,“芯片预埋(mái )”趋势为行业带来较高(gāo )成(chéng )长确定性。
公司方面(miàn ),航发科技(jì )作(zuò )为航空发动机重要的核(hé )心供应商之一,打造了(le )机(jī )匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平台,已(yǐ )掌(zhǎng )握多项核心技术,在(zài )航(háng )空发动机零部件制造(zào )业(yè )的影响力和带动力持续(xù )增(zēng )强,公司已(yǐ )成(chéng )为主战装备动力自主保(bǎo )障的重要配套单位。中(zhōng )航(háng )成飞是我国航空整机(jī )装(zhuāng )备研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先后(hòu )研(yán )制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备(bèi ),以及多型大(dà )飞机机头,具备完整的机(jī )头(tóu )设计研发体系和航空(kōng )大(dà )部件制造专业化优势(shì ),以及“产备修”一体化(huà )能(néng )力。
山(shān )西(xī )证券表示,人形机器人(rén )作为AI落地物理世界的重(chóng )要(yào )载体,其后续应用场(chǎng )景(jǐng )想象空间极大(dà ),国内政策(cè )支持力度不(bú )断(duàn )提升,2024年以来各地产业(yè )基金加速落地,市场参(cān )与(yǔ )主体从初创(chuàng )型企业,汽(qì )车整车厂到各(gè )领(lǐng )域龙头公司,可以预(yù )见(jiàn )产业发展将明显提速(sù )。行业2025年进入量产元年,随(suí )着数据积累(lèi )、大模型迭代以及硬件成(chéng )本下降人形机器人大规(guī )模(mó )走向工业以及家用场(chǎng )景(jǐng )值得期待。
上海证券(quàn )认为,量子(zǐ )计(jì )算已成为大国科技竞争(zhēng )的核心领域,海外科技(jì )巨(jù )头IBM、谷歌等(děng )在超导路线(xiàn )持续突破,微(wēi )软(ruǎn )另辟拓扑蹊径,而中(zhōng )国(guó )在量子计算多路径探(tàn )索(suǒ )中占据重要地位,我国(guó )量(liàng )子计算产业(yè )发(fā )展潜力巨大。根据ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数据,2024年全(quán )球(qiú )量子产业规模为50亿美(měi )元(yuán ),预计到2035年产(chǎn )业规模超过(guò )8000亿美元,CAGR为(wéi )59%;2035年上游市场规模为2527亿美(měi )元。
上市公司中,北(běi )京君正在AI技(jì )术方面已持(chí )续投入多年,目(mù )前在NPU和AI算法方面均有(yǒu )自(zì )主可控的技术。国科(kē )微(wēi )自研的AI边缘计算芯片是(shì )基(jī )于大模型底(dǐ )层(céng )架构设计的算力芯片,其搭载公司自研的NPU,可(kě )适(shì )配包括轻量级LLM语言大(dà )模(mó )型、AIGC生成式模(mó )型、CV大模型(xíng )以及多模态(tài )大(dà )模型等市场主流大模(mó )型(xíng ),支持主流计算框架和(hé )开(kāi )发工具,应(yīng )用不局限于(yú )纯大语言模型(xíng )应(yīng )用,同时支持视觉大(dà )模(mó )型、多模态大模型等(děng )应(yīng )用,可应用于边缘计算(suàn )、具身智能、机(jī )器人、工业视觉等领域(yù )。国芯科技与香港应科(kē )院(yuàn )合作研发NPU,该技术将(jiāng )用(yòng )于公司的汽车(chē )电子、工业(yè )控制和智能(néng )家(jiā )电应用领域的AI芯片开(kāi )发(fā ),目前已完成第一代端(duān )侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计(jì ), 完成AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发,可(kě )以(yǐ )对外授权。
公司(sī )方(fāng )面,亿嘉和与华为云(yún )计(jì )算技术有限公司签署全(quán )面(miàn )合作协议,双(shuāng )方将强强联合,在具身(shēn )智能领域开展前沿探索(suǒ ),携手开创智能新范式(shì )。目前公司已开(kāi )发轮式、挂(guà )轨、轮足等(děng )形(xíng )态的机器人,并已在(zài )人(rén )形机器人领域开展相关(guān )布(bù )局。柯力传(chuán )感向人形、协作、工业机(jī )器(qì )人客户供应力矩、六(liù )维(wéi )力传感器,公司六维(wéi )力(lì )传感器样品已经通过华(huá )为(wéi )测试并成功(gōng )交(jiāo )付。
这类技术正从(cóng )实验室快速走向商业化(huà )应(yīng )用
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AG600水陆两栖(qī )飞(fēi )机,是中国为满足森(sēn )林(lín )灭火和水上救援的迫(pò )切(qiē )需要,首次研(yán )制的大型特(tè )种用途飞机(jī )。天风证券王泽宇认为,发动机系统被称为大飞(fēi )机(jī )的“心脏”,技术含量(liàng )和价值量均较(jiào )高(gāo )。一般而言,航空发(fā )动(dòng )机价值占整架商用飞(fēi )机(jī )价值量约20-30%。基于此测算(suàn ),未来20年(2023-2042年)我(wǒ )国(guó )新增商用发动机市场需(xū )求(qiú )或有望超6000亿美元、平(píng )均(jun1 )每年需求超2000亿元人民(mín )币(bì ),市场空间广(guǎng )阔。
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公司方面(miàn ),航发科技(jì )作(zuò )为航空发动机重要的核(hé )心供应商之一,打造了(le )机(jī )匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平台,已(yǐ )掌(zhǎng )握多项核心技术,在(zài )航(háng )空发动机零部件制造(zào )业(yè )的影响力和带动力持续(xù )增(zēng )强,公司已(yǐ )成(chéng )为主战装备动力自主保(bǎo )障的重要配套单位。中(zhōng )航(háng )成飞是我国航空整机(jī )装(zhuāng )备研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先后(hòu )研(yán )制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备(bèi ),以及多型大(dà )飞机机头,具备完整的机(jī )头(tóu )设计研发体系和航空(kōng )大(dà )部件制造专业化优势(shì ),以及“产备修”一体化(huà )能(néng )力。
山(shān )西(xī )证券表示,人形机器人(rén )作为AI落地物理世界的重(chóng )要(yào )载体,其后续应用场(chǎng )景(jǐng )想象空间极大(dà ),国内政策(cè )支持力度不(bú )断(duàn )提升,2024年以来各地产业(yè )基金加速落地,市场参(cān )与(yǔ )主体从初创(chuàng )型企业,汽(qì )车整车厂到各(gè )领(lǐng )域龙头公司,可以预(yù )见(jiàn )产业发展将明显提速(sù )。行业2025年进入量产元年,随(suí )着数据积累(lèi )、大模型迭代以及硬件成(chéng )本下降人形机器人大规(guī )模(mó )走向工业以及家用场(chǎng )景(jǐng )值得期待。
上海证券(quàn )认为,量子(zǐ )计(jì )算已成为大国科技竞争(zhēng )的核心领域,海外科技(jì )巨(jù )头IBM、谷歌等(děng )在超导路线(xiàn )持续突破,微(wēi )软(ruǎn )另辟拓扑蹊径,而中(zhōng )国(guó )在量子计算多路径探(tàn )索(suǒ )中占据重要地位,我国(guó )量(liàng )子计算产业(yè )发(fā )展潜力巨大。根据ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数据,2024年全(quán )球(qiú )量子产业规模为50亿美(měi )元(yuán ),预计到2035年产(chǎn )业规模超过(guò )8000亿美元,CAGR为(wéi )59%;2035年上游市场规模为2527亿美(měi )元。
上市公司中,北(běi )京君正在AI技(jì )术方面已持(chí )续投入多年,目(mù )前在NPU和AI算法方面均有(yǒu )自(zì )主可控的技术。国科(kē )微(wēi )自研的AI边缘计算芯片是(shì )基(jī )于大模型底(dǐ )层(céng )架构设计的算力芯片,其搭载公司自研的NPU,可(kě )适(shì )配包括轻量级LLM语言大(dà )模(mó )型、AIGC生成式模(mó )型、CV大模型(xíng )以及多模态(tài )大(dà )模型等市场主流大模(mó )型(xíng ),支持主流计算框架和(hé )开(kāi )发工具,应(yīng )用不局限于(yú )纯大语言模型(xíng )应(yīng )用,同时支持视觉大(dà )模(mó )型、多模态大模型等(děng )应(yīng )用,可应用于边缘计算(suàn )、具身智能、机(jī )器人、工业视觉等领域(yù )。国芯科技与香港应科(kē )院(yuàn )合作研发NPU,该技术将(jiāng )用(yòng )于公司的汽车(chē )电子、工业(yè )控制和智能(néng )家(jiā )电应用领域的AI芯片开(kāi )发(fā ),目前已完成第一代端(duān )侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计(jì ), 完成AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发,可(kě )以(yǐ )对外授权。
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稳赢网网友:开盘价
股海冷水坑网友:据媒体报道,根据SEMI旗下的Silicon Manufacturers Group (SMG)发布的硅晶圆季度分析报告,2024年第二季度全球硅晶圆出货量环比增长7.1%,达到3035百万平方英寸(MSI),但与去年同期的3331百万平方英寸相比下降了8.9%。SEMI SMG主席,GlobalWafers副总裁李崇伟表示,硅晶圆市场正在复苏,这得益于与数据中心和生成式人工智能产品相关的强劲需求。虽然不同应用的复苏不平衡,但第二季度300mm晶圆出货量环比增长8%,在所有晶圆尺寸中表现最佳。越来越多的新半导体晶圆厂正在建设中或扩大产能。这种扩张以及向一万亿美元半导体市场迈进的长期趋势,将不可避免有更多的硅晶圆需求。