7.25股市早8点丨沸腾!抢筹行动上演!
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      国(guó )产C919再增新航(háng )点,机构预(yù )计中国商飞(fēi )2025年采购额同(tóng )比提高70%

      公司(sī )方面,拉卡(kǎ )拉是首批与(yǔ )中国人民银(yín )行数字货币(bì )研究所战略(luè )合作的支付(fù )机构(gòu ),数字人民(mín )币受理能力(lì )行业领先,已实现从小(xiǎo )微商户到KA商(shāng )户全产品线(xiàn )支持(chí )数币受理。公司2025年一季(jì )度公司跨境(jìng )支付交易金(jīn )额同比增长(zhǎng )85%,商户规模增长(zhǎng )76%,覆盖全球(qiú )超100个国家。四方精创在(zài )区块链和分(fèn )布式账本技(jì )术方(fāng )面有着深厚(hòu )的技术积淀(diàn ),在虚拟资(zī )产的发行、通证化、交(jiāo )易和支付,以及(jí )托管等方面(miàn )积累丰富的(de )产品研发和(hé )项目实施经(jīng )验。公司FINNOSafe合(hé )规Web3平台可支(zhī )持稳(wěn )定币发行人(rén )及市场参与(yǔ )者相关业务(wù )的发展。

      截至2025年5月(yuè )28日,C919航线网络已(yǐ )覆盖全国16个(gè )城市。目前(qián ),国航、东(dōng )航、南航共(gòng )18架C919飞机投入(rù )商业(yè )运营,执飞(fēi )20余条商业航(háng )线,安全飞(fēi )行超3.6万小时(shí ),累计运输(shū )旅客超过205万(wàn )人次(cì )。浙商证券(quàn )指出,据航(háng )空动力未来(lái )公众号披露(lù ),中国商飞(fēi )2024年度采购额接近(jìn )200亿,2025年采购(gòu )额预计较2024年(nián )提高70%。采购(gòu )额的大幅增(zēng )长,标志着(zhe )C919有望全面批产提(tí )速,同时有(yǒu )望大力拉动(dòng )大飞机产业(yè )链发展。

      上市公司(sī )中,全信股份表(biǎo )示,2023年公司(sī )绕包线产品(pǐn )已在国产大(dà )飞机C919及支线客机ARJ21形成批(pī )量配(pèi )套。盛帮股(gǔ )份航空类产(chǎn )品主要应用(yòng )于飞机及飞(fēi )机发动机。公司已与南方宇(yǔ )航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿轮箱(xiāng )系列密封件(jiàn )的开发与供(gòng )货建立了合作关(guān )系,共同为(wéi )大飞机事业(yè )作贡献。

      算力成本(běn )大幅降低,在云(yún )侧端侧的赋(fù )能显现。年(nián )初Deepseek发布R1,性(xìng )能媲美OpenAI o1,并(bìng )通过诸多优化手段实现(xiàn )了算(suàn )力成本的大(dà )幅降低,成(chéng )本降低为推(tuī )理应用突破(pò )提供了基础(chǔ )。在云侧,随着(zhe )大模型能力(lì )持续突破,AI在头部CSP的实(shí )际收入、用(yòng )户行为和产(chǎn )品力提升方面也(yě )在深度介入(rù )。在端侧,移动设备的(de )硬件升级、大模型的压(yā )缩技(jì )术等正在推(tuī )动端侧模型(xíng )落地。中信(xìn )建投证券指(zhǐ )出,端侧AI开始加速,终(zhōng )端出(chū )货爆发可期(qī )。端侧AI带来(lái )成本、能耗(hào )、可靠性、隐私、安全(quán )和个性化优势,已经具备实(shí )践基础,终(zhōng )端设备有望(wàng )在AI的催化下(xià )迎来新一轮(lún )创新周期。从终(zhōng )端看,先落(luò )地、成规模(mó )的终端是手(shǒu )机和PC,硬件(jiàn )上其2024年AI渗透(tòu )率分(fèn )别为18%、32%,预(yù )计手机AI化比(bǐ )率持续提升(shēng ),持续推动(dòng )硬件升级。此外,智能(néng )车、机器人、可(kě )穿戴(XR、AI眼镜(jìng )、耳机)、智(zhì )能家居等也(yě )正在融入AI,2025-2026年有望看到终端(duān )出货的爆发(fā )式增长。

      首届“硫(liú )化锂与硫化(huà )物固态电池(chí )论坛”将于6月25日(rì )在苏州召开(kāi )。论坛涉及(jí )的议题包括(kuò )全球硫化锂(lǐ )最新技术与(yǔ )产业(yè )化应用进展(zhǎn ),硫化物固(gù )态电解质和(hé )硫化物固态(tài )电池的应用等。

      湘(xiāng )财证(zhèng )券指出,通(tōng )过多维度综(zōng )合对比来看(kàn ),小米汽车(chē )YU7凭借其更为(wéi )全面且具有前瞻(zhān )性的技术配(pèi )置,在智能(néng )驾驶感知能(néng )力、续航表(biǎo )现等关键指(zhǐ )标上展现出一定(dìng )优势,小米(mǐ )汽车YU7有望吸(xī )引一批注重(chóng )科技属性的(de )消费者。小(xiǎo )米YU7的(de )推出有望带(dài )动相关产业(yè )链的协同发(fā )展。建议投(tóu )资者关注小米汽车产业(yè )链中(zhōng )的核心环节(jiē ),如激光雷(léi )达供应商、智能驾驶系(xì )统开发商、高性能电池生产(chǎn )商等企业。这些企业有(yǒu )望在小米汽(qì )车业务的拓(tuò )展与深耕过(guò )程中,通过技术(shù )协同创新、市场联动推(tuī )广等方式,实现自身业(yè )绩的稳步增(zēng )长与(yǔ )价值提升,分享小米汽(qì )车在智能电(diàn )动汽车领域(yù )快速扩张带(dài )来的红利。

      上市公司中(zhōng ),炬芯科技(jì )表示,2024年度(dù ),公司积极(jí )拥抱端侧产(chǎn )品AI化的进程,持(chí )续投入技术(shù )研发并高度(dù )重视市场拓(tuò )展工作。报(bào )告期内,公(gōng )司产品表现亮眼(yǎn ),端侧AI处理(lǐ )器芯片凭借(jiè )低功耗、高(gāo )算力的优势(shì ),出货量不(bú )断攀(pān )升,销售收入实现倍数(shù )增长。鹏鼎(dǐng )控股在产品(pǐn )布局方面,公司已构建(jiàn )覆盖(gài )AI手机、AI PC、AI眼(yǎn )镜等AI端侧消(xiāo )费品的全场(chǎng )景产品矩阵(zhèn ),并已成为(wéi )全球AI端侧产品供(gòng )应链中不可(kě )或缺的力量(liàng )。豪鹏科技(jì )在AI智能穿戴(dài )、AI PC、机器人(rén )、AI手机等“AI+”端(duān )侧硬件领域(yù )已实现多项(xiàng )技术突破和(hé )市场布局。目前,公司(sī )已成(chéng )为海外知名AI眼镜头部品(pǐn )牌商的下一(yī )代产品核心(xīn )供应商,并(bìng )已向多家新(xīn )增品(pǐn )牌客户送样(yàng )或进入审厂(chǎng )阶段。

      据了解,6月(yuè )26日荣耀终端(duān )股份有限公司获(huò )深圳证监局(jú )上市辅导备(bèi )案,中信证(zhèng )券担任辅导(dǎo )机构。若成(chéng )功上市,荣耀有(yǒu )望成为A股首(shǒu )家AI终端生态(tài )企业,重塑(sù )资本市场AI板(bǎn )块格局。目(mù )前,荣耀向AI转型的"阿尔法战(zhàn )略"正加速落(luò )地,新一代(dài )AI折叠屏旗舰(jiàn )手机荣耀MagicV5定(dìng )档7月(yuè )2日发布。荣(róng )耀持续加码(mǎ )AI基础研发,构建开放生(shēng )态体系,已(yǐ )拓展至机器人等(děng )前沿领域。随着上市进(jìn )程推进,其(qí )AI生态协同效(xiào )应与战略纵(zòng )深布局,将重塑(sù )消费电子与(yǔ )人工智能产(chǎn )业竞合关系(xì )。

      据悉(xī ),作为下一(yī )代电(diàn )池技术的核心方向,固(gù )态电池正以(yǐ )颠覆性技术(shù )重塑全球能(néng )源格局。其(qí )中,硫化物固体(tǐ )电解质因空(kōng )气稳定性差(chà )、量产工艺(yì )复杂等难题(tí ),被业内视为“最难啃的骨(gǔ )头”。硫化(huà )物具有高离(lí )子导电率的(de )相对优势,天花板高,加之(zhī )宁德、比亚(yà )迪等大厂积(jī )极布局硫化(huà )物,市场普(pǔ )遍认为硫化(huà )物是(shì )固态电池路线的最优解(jiě )。申万宏源(yuán )证券指出,行业内诸多(duō )厂商纷纷聚(jù )焦硫(liú )化物技术路(lù )线。技术路(lù )线收敛下,材料端硫化(huà )物电解质及(jí )硫化锂前驱体需(xū )求增量明显(xiǎn ),目前主要(yào )厂商围绕复(fù )合硫化物制(zhì )备和硫化锂(lǐ )降本加大研发投(tóu )入。光大证(zhèng )券认为,固(gù )态电池是锂(lǐ )电池“ 0-1”新(xīn )技术进步的(de )终局(jú )方向。2026-2028年是不同技术路(lù )线全固态电(diàn )池实现量产(chǎn )的关键阶段(duàn ),其中硫化(huà )物路(lù )线有望在2026年(nián )率先量产,预计2030年全固(gù )态电池市场(chǎng )空间将达到(dào )千亿元。

  • 主播猩嗳
  • 2026-02-25

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  国(guó )产C919再增新航(háng )点,机构预(yù )计中国商飞(fēi )2025年采购额同(tóng )比提高70%

  公司(sī )方面,拉卡(kǎ )拉是首批与(yǔ )中国人民银(yín )行数字货币(bì )研究所战略(luè )合作的支付(fù )机构(gòu ),数字人民(mín )币受理能力(lì )行业领先,已实现从小(xiǎo )微商户到KA商(shāng )户全产品线(xiàn )支持(chí )数币受理。公司2025年一季(jì )度公司跨境(jìng )支付交易金(jīn )额同比增长(zhǎng )85%,商户规模增长(zhǎng )76%,覆盖全球(qiú )超100个国家。四方精创在(zài )区块链和分(fèn )布式账本技(jì )术方(fāng )面有着深厚(hòu )的技术积淀(diàn ),在虚拟资(zī )产的发行、通证化、交(jiāo )易和支付,以及(jí )托管等方面(miàn )积累丰富的(de )产品研发和(hé )项目实施经(jīng )验。公司FINNOSafe合(hé )规Web3平台可支(zhī )持稳(wěn )定币发行人(rén )及市场参与(yǔ )者相关业务(wù )的发展。

  截至2025年5月(yuè )28日,C919航线网络已(yǐ )覆盖全国16个(gè )城市。目前(qián ),国航、东(dōng )航、南航共(gòng )18架C919飞机投入(rù )商业(yè )运营,执飞(fēi )20余条商业航(háng )线,安全飞(fēi )行超3.6万小时(shí ),累计运输(shū )旅客超过205万(wàn )人次(cì )。浙商证券(quàn )指出,据航(háng )空动力未来(lái )公众号披露(lù ),中国商飞(fēi )2024年度采购额接近(jìn )200亿,2025年采购(gòu )额预计较2024年(nián )提高70%。采购(gòu )额的大幅增(zēng )长,标志着(zhe )C919有望全面批产提(tí )速,同时有(yǒu )望大力拉动(dòng )大飞机产业(yè )链发展。

  上市公司(sī )中,全信股份表(biǎo )示,2023年公司(sī )绕包线产品(pǐn )已在国产大(dà )飞机C919及支线客机ARJ21形成批(pī )量配(pèi )套。盛帮股(gǔ )份航空类产(chǎn )品主要应用(yòng )于飞机及飞(fēi )机发动机。公司已与南方宇(yǔ )航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿轮箱(xiāng )系列密封件(jiàn )的开发与供(gòng )货建立了合作关(guān )系,共同为(wéi )大飞机事业(yè )作贡献。

  算力成本(běn )大幅降低,在云(yún )侧端侧的赋(fù )能显现。年(nián )初Deepseek发布R1,性(xìng )能媲美OpenAI o1,并(bìng )通过诸多优化手段实现(xiàn )了算(suàn )力成本的大(dà )幅降低,成(chéng )本降低为推(tuī )理应用突破(pò )提供了基础(chǔ )。在云侧,随着(zhe )大模型能力(lì )持续突破,AI在头部CSP的实(shí )际收入、用(yòng )户行为和产(chǎn )品力提升方面也(yě )在深度介入(rù )。在端侧,移动设备的(de )硬件升级、大模型的压(yā )缩技(jì )术等正在推(tuī )动端侧模型(xíng )落地。中信(xìn )建投证券指(zhǐ )出,端侧AI开始加速,终(zhōng )端出(chū )货爆发可期(qī )。端侧AI带来(lái )成本、能耗(hào )、可靠性、隐私、安全(quán )和个性化优势,已经具备实(shí )践基础,终(zhōng )端设备有望(wàng )在AI的催化下(xià )迎来新一轮(lún )创新周期。从终(zhōng )端看,先落(luò )地、成规模(mó )的终端是手(shǒu )机和PC,硬件(jiàn )上其2024年AI渗透(tòu )率分(fèn )别为18%、32%,预(yù )计手机AI化比(bǐ )率持续提升(shēng ),持续推动(dòng )硬件升级。此外,智能(néng )车、机器人、可(kě )穿戴(XR、AI眼镜(jìng )、耳机)、智(zhì )能家居等也(yě )正在融入AI,2025-2026年有望看到终端(duān )出货的爆发(fā )式增长。

  首届“硫(liú )化锂与硫化(huà )物固态电池(chí )论坛”将于6月25日(rì )在苏州召开(kāi )。论坛涉及(jí )的议题包括(kuò )全球硫化锂(lǐ )最新技术与(yǔ )产业(yè )化应用进展(zhǎn ),硫化物固(gù )态电解质和(hé )硫化物固态(tài )电池的应用等。

  湘(xiāng )财证(zhèng )券指出,通(tōng )过多维度综(zōng )合对比来看(kàn ),小米汽车(chē )YU7凭借其更为(wéi )全面且具有前瞻(zhān )性的技术配(pèi )置,在智能(néng )驾驶感知能(néng )力、续航表(biǎo )现等关键指(zhǐ )标上展现出一定(dìng )优势,小米(mǐ )汽车YU7有望吸(xī )引一批注重(chóng )科技属性的(de )消费者。小(xiǎo )米YU7的(de )推出有望带(dài )动相关产业(yè )链的协同发(fā )展。建议投(tóu )资者关注小米汽车产业(yè )链中(zhōng )的核心环节(jiē ),如激光雷(léi )达供应商、智能驾驶系(xì )统开发商、高性能电池生产(chǎn )商等企业。这些企业有(yǒu )望在小米汽(qì )车业务的拓(tuò )展与深耕过(guò )程中,通过技术(shù )协同创新、市场联动推(tuī )广等方式,实现自身业(yè )绩的稳步增(zēng )长与(yǔ )价值提升,分享小米汽(qì )车在智能电(diàn )动汽车领域(yù )快速扩张带(dài )来的红利。

  上市公司中(zhōng ),炬芯科技(jì )表示,2024年度(dù ),公司积极(jí )拥抱端侧产(chǎn )品AI化的进程,持(chí )续投入技术(shù )研发并高度(dù )重视市场拓(tuò )展工作。报(bào )告期内,公(gōng )司产品表现亮眼(yǎn ),端侧AI处理(lǐ )器芯片凭借(jiè )低功耗、高(gāo )算力的优势(shì ),出货量不(bú )断攀(pān )升,销售收入实现倍数(shù )增长。鹏鼎(dǐng )控股在产品(pǐn )布局方面,公司已构建(jiàn )覆盖(gài )AI手机、AI PC、AI眼(yǎn )镜等AI端侧消(xiāo )费品的全场(chǎng )景产品矩阵(zhèn ),并已成为(wéi )全球AI端侧产品供(gòng )应链中不可(kě )或缺的力量(liàng )。豪鹏科技(jì )在AI智能穿戴(dài )、AI PC、机器人(rén )、AI手机等“AI+”端(duān )侧硬件领域(yù )已实现多项(xiàng )技术突破和(hé )市场布局。目前,公司(sī )已成(chéng )为海外知名AI眼镜头部品(pǐn )牌商的下一(yī )代产品核心(xīn )供应商,并(bìng )已向多家新(xīn )增品(pǐn )牌客户送样(yàng )或进入审厂(chǎng )阶段。

  据了解,6月(yuè )26日荣耀终端(duān )股份有限公司获(huò )深圳证监局(jú )上市辅导备(bèi )案,中信证(zhèng )券担任辅导(dǎo )机构。若成(chéng )功上市,荣耀有(yǒu )望成为A股首(shǒu )家AI终端生态(tài )企业,重塑(sù )资本市场AI板(bǎn )块格局。目(mù )前,荣耀向AI转型的"阿尔法战(zhàn )略"正加速落(luò )地,新一代(dài )AI折叠屏旗舰(jiàn )手机荣耀MagicV5定(dìng )档7月(yuè )2日发布。荣(róng )耀持续加码(mǎ )AI基础研发,构建开放生(shēng )态体系,已(yǐ )拓展至机器人等(děng )前沿领域。随着上市进(jìn )程推进,其(qí )AI生态协同效(xiào )应与战略纵(zòng )深布局,将重塑(sù )消费电子与(yǔ )人工智能产(chǎn )业竞合关系(xì )。

  据悉(xī ),作为下一(yī )代电(diàn )池技术的核心方向,固(gù )态电池正以(yǐ )颠覆性技术(shù )重塑全球能(néng )源格局。其(qí )中,硫化物固体(tǐ )电解质因空(kōng )气稳定性差(chà )、量产工艺(yì )复杂等难题(tí ),被业内视为“最难啃的骨(gǔ )头”。硫化(huà )物具有高离(lí )子导电率的(de )相对优势,天花板高,加之(zhī )宁德、比亚(yà )迪等大厂积(jī )极布局硫化(huà )物,市场普(pǔ )遍认为硫化(huà )物是(shì )固态电池路线的最优解(jiě )。申万宏源(yuán )证券指出,行业内诸多(duō )厂商纷纷聚(jù )焦硫(liú )化物技术路(lù )线。技术路(lù )线收敛下,材料端硫化(huà )物电解质及(jí )硫化锂前驱体需(xū )求增量明显(xiǎn ),目前主要(yào )厂商围绕复(fù )合硫化物制(zhì )备和硫化锂(lǐ )降本加大研发投(tóu )入。光大证(zhèng )券认为,固(gù )态电池是锂(lǐ )电池“ 0-1”新(xīn )技术进步的(de )终局(jú )方向。2026-2028年是不同技术路(lù )线全固态电(diàn )池实现量产(chǎn )的关键阶段(duàn ),其中硫化(huà )物路(lù )线有望在2026年(nián )率先量产,预计2030年全固(gù )态电池市场(chǎng )空间将达到(dào )千亿元。

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